- December 5, 2022
- admin
Pour beaucoup, la gare etait devenue une manii?re d’entre-deux, des limbes entre leurs vies passees et celles revees
Recemment, apres 1 exces d’arrivants et un durcissement aux niveaux des frontieres italiennes, la mezzanine fut videe ainsi que nouveaux espaces ont ete ouverts Afin de aider nos migrants. Ce papier a ete ecrit juste avant et raconte le voyage des migrants d’une gare de Milan jusqu’aux rues de Paris.
Le train de nuit Thello de Venise a Paris (via Milan) fut foutu en route en janvier 2012, avec pour objectif de « permettre aux passagers de redecouvrir les plaisirs du week-end de nuit ». Pour un prix de base de 35 €, on peut manger, boire, ainsi, partager une cabine de couchage avec 5 autres passagers a travers le continent.
Depuis son premier week-end, le train a transporte pres de 900 000 individus entre l’Italie et la France, et parce que celui-ci relie 2 pays a toutes les importantes populations etrangeres, il a eu une certaine reputation ; Cela reste devenu le rayon d’espoir des refugies qui tentent de refaire un vie en Europe. Manque etonnant que Quelques l’appellent « le train d’une seconde chance ».
J’ai decide de prendre ce train ainsi que vivre ce week-end moi-meme.
Des mon arrivee a J’ai gare centrale de Milan, j’ai rencontre un homme du nom de Muhammad. Il venait d’arriver au Maroc, quatre jours auparavant. Cela avait passe l’hiver sur la cote libyenne, en attendant que les vagues mediterraneennes se calment. Il avait ensuite paye 1 passeur 800 € Afin de embarquer dans 1 bateau loin de la-bas. Cela m’a explique qu’il avait ete si terrifie qu’il avait fume cinq paquets de cigarettes les dix premieres heures de son trajet.
Il avait passe ses deux premieres nuits sur le continent dans un camp de refugies en Sicile, et sa troisieme sur le sol une gare de Milan. Notre mezzanine qui surplombe des sorties de l’edifice etait devenue un point de rassemblement pour nos refugies qui attendaient d’embarquer pour la derniere part de leur exode, a bord tout d’un train vers le nord. Muhammad sortait et revenait dans la gare, trainant une valise a roulettes derriere lui. Il est trop nerveux Afin de dormir, mais trop fatigue pour se divertir. Il n’arretait pas revenir et de poser des questions sur l’heure du commencement, le tarifs des tickets, ou pour voir si des nouveaux refugies etaient arrives.
Notre week-end precedent mon commencement, 7 000 migrants avaient ete sauves en mer Mediterranee alors qu’ils faisaient route concernant des bateaux de fortunes de la Libye a l’Italie. Je me demandais si Divers d’entre eux etaient presents dans la gare au meme moment que moi.
D’ordinaire, les refugies restent a Notre gare entre plusieurs heures et quelques temps – bien depend de leur porte-monnaie, ou de leur capacite a le remplir de suite. Chaque matin, des benevoles de SOS ERM – une association d’aide a toutes les migrants – viennent avec du the et des biscuits. Ils donnent egalement des conseils sur ou aller et De quelle fai§on.
Un des benevoles, Susy Iovieno, m’a explique que le systeme d’aide sociale italien etait « quasi inexistant Afin de nos refugies », ainsi, que bien que des camps existaient partout dans le pays, site de rencontres pour barbus le manque d’embauche, d’opportunites et de veritable integration avaient fait de l’Italie une simple etape dans le parcours de ces desesperes. S’ils restaient, ils se retrouvaient souvent happes avec le crime organise.
« Je un dis d’aller a Munich », a continue Iovieno. « Beaucoup veulent tenter la Suisse, mais ils risquent de finir dans village recule et froid en montagnes. Ils veulent aussi aller en France et en Suede. Vous connaissez, c’est bon nombre moins cher d’aller a Munich. La route est court et quand on vous renvoie, le ticket coute tellement pas grand chose qu’on pourra presque retenter ».
Sur la television en gare, on a appris a toutes les infos que 700 personnes etaient mortes noyees en traversant la Mediterranee Hier. Un homme m’a montre sur le telephone une video filmee pendant le week-end en bateau depuis la Libye par Lampedusa. Le ponton en bois du navire etait rempli d’hommes, qui ne portaient nullement tous des gilets de sauvetage. Leur regard semblait affirmer qu’ils avaient abandonne le controle de un life sans trop savoir s’ils survivraient. J’ai reconnu votre meme regard i propos des visages de de nombreuses gens dans la gare, ainsi, sur ceux qui montaient nerveusement dans le train.
Au crepuscule, le train s’appretait a partir. Cela etait Complique de determiner qui montait a bord du Thello, et encore environ dire pourquoi. Alors que nous partions en gare, je me suis rendu compte que le train etait le meilleur moyen de voyager en conservant son anonymat – nos rames paraissent pleines de recoins sombres pour se cacher, qui n’existent jamais dans un avion.
Une demi-heure plus tard, les stewards ont commence a faire le tour des couchettes. Ils marchaient avec paire – un qui attendait le couloir pour verifier les sorties et l’autre qui controlait des passeports. Environ une heure apres, a Domodossola, les douaniers et la police des frontieres paraissent montes a bord. Ils ont pris des couchettes « au hasard » et pose des questions a toutes les chefs d’entreprise, sur un provenance, un destination, leur langue. Ils ont commence a ouvrir des sacs des passagers au hall.
J’avais entendu des histoires, comme l’ete soir, ou une Syrienne enceinte qui voyageait avec le mari et un groupe de refugies avait du etre escortee hors du train. Ils l’avaient mise dans un train Afin de Milan, dans lequel elle avait commence a saigner. Le temps d’arriver a la gare, elle avait fera une fausse couche.
J’ai apercu un homme que j’avais deja vu sur la mezzanine s’accrocher aux stewards, pour tenter d’expliquer la police avait commande sa femme et son enfant et qu’il ne les retrouvait plus dans le train. Ils lui ont demande de s’asseoir et lui ont explique que celui-ci n’etait pas autorise a se lever pour des chercher. Il va i?tre reste assis, l’air inquiet.
J’ai remarque que peu de gens se parlaient a bord. C’est tel si la promiscuite avec des inconnus rendait reservee. Comme si le fait de donner le moins de details possible concernant les vies privees rendaient des differences moins visibles.